目前，科氏质量流量计在大宗成品油装船系统已获得了广泛的应用，对成功应用也积累了大量经验，但是对于成品油贸易交接过程中，用于卸船应用的质量流量计的成功应用案例和经验较少。在成品油卸船过程中，由于操作工艺的影响，在卸载油品过程不可避免会混入大量空气，形成气液两相流，导致测量误差偏大。
国内外对质量流量计应用于测量气、液两相流的研究很多。石油运输管道中通常都会含气，气液两相流流动极其复杂。实验和工程实践表明，气相和液相的分布形态主要取决于气相的容积含量，即空泡份额（void fraction，VF）或含气量。
国内外对于两相流测量方面的研究和实践也非常多，对于广泛应用于油品贸易交接的质量流量计测量应用的研究表明，流量计测量的准确度与液体中含气量相关。当液相中含气量较低时，测量管内流体状态类似单相流，对科氏流量计的测量影响不大。随着含气量升高，小气泡合并变大，在管道内形成较大气团，流体脉动频率和低密度气泡都会影响科氏流量计正常工作，使测量误差变大。
基于目前的实践经验，作者通过实际应用，完成了一种优化的测量应用方案，使用科氏质量流量计获得成品油装船和卸船贸易交接过程的准确计量。
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