针对压载水处理系统，有三处管路需要设置电磁流量计：一是压载主管路上，用于监测主管路中海水的流量，可反馈给整流器进行电解电流和电压的调节；二是电解单元模块入口，用于监测电解单元入口流量，确保进入电解单元的海水流量处于额定范围内；三是加药单元出口，针对一套加药单元用于两支路加药的处理方式，为控制和调节两支路的加药量，需要在两支路上分别设置流量计。
电磁流量计根据安装方式不同，可分为一体式和分体式两种。其中：变送器直接安装在传感器本体上的为一体式，它适用于安装在空间较大或人员操作方便的处所；变送器和传感器分离安装的为分体式，两者之间通过外部信号电缆连接，适用于安装空间小或人员操作不方便的处所。通常，电解单元和加药单元要求操作空间较大，因此该两处使用的电磁流量计可选用一体式；主管路流量计安装在压载水主管路上，因压载主管一般布置在机舱底层，其空间狭小、操作不便，此处电磁流量计可选用分体式。
另外，根据被测量流体属性选择合适的传感器衬里材质。针对支路电解法压载水处理系统被测量流体为海水或次氯酸钠溶液，其中海水介质可选用硬橡胶、氯丁橡胶、PU 聚氨酯等衬里材质；对于次氯酸钠溶液，可选用聚四氟乙烯（PTFE）、少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物（PFA）、陶瓷等耐腐蚀性强的衬里材质。综合考虑性价比，通常海水介质选用硬橡胶，次氯酸钠介质选用PTFE或PFA。
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