航空发动机试车台燃油系统是试车台工艺系统的重要组成部分，用于为发动机提供所需压力和流量的持续不间断的燃油供应，一般具有调压、过滤、计量等功能。
发动机燃油耗油率作为发动机性能评定的重要参数之一，要求燃油流量测量应尽可能地降低来自外界的影响、尽可能真实地反映发动机实际燃油消耗。高精度双转子涡轮流量计作为速度式流量测量仪表，其具有测量精度高、测量范围广、抗干扰能力强、脉冲输出等优点，被广泛应用于航空发动机试车台燃油系统燃油流量测量，以满足发动机燃油消耗实时精准测量的要求。
涡轮流量计主要由流量计壳体、涡轮转子、涡轮转子前后导流器、压紧圈、感应线圈和永久磁铁等组成。当燃油流经涡轮流量计时，管道内流动的燃油驱动涡轮转子轴向转动，涡轮转子转速随燃油流速的增加而增加，涡轮转子切割永久磁铁的磁力线，感应线圈检测到涡轮转子的电磁信号并转换成可读取的频率、电流或电压信号，并将信号传输至后端仪表进行累计或显示。
在理想工作状态下，涡轮流量计的体积流量qv与涡轮流量计输出的信号脉冲频率F之间呈正比关系，即：qv=F÷K（1）
式中：K为涡轮流量计仪表系数，L-1；F为涡轮流量计输出的脉冲频率。
理想工作状态下，涡轮流量计的仪表常数K为定值，在使用过程中涡轮流量计的仪表常数与外部流状态、流体黏度、流体温度、流体压力等呈函数关系，即K=f（qv、t、P、τ）。
嘉可仪表生产的涡轮流量计种类齐全，有基本型涡轮流量计、脉冲型涡轮流量计、电流输出型涡轮流量计、现场显示型涡轮流量计、温压补偿型气体涡轮流量计、法兰连接涡轮流量计、螺纹连接涡轮流量计、法兰夹持式涡轮流量计、卡箍连接涡轮流量计、高温型涡轮流量计、高压型涡轮流量计、防爆型气体涡轮流量计、天然气涡轮流量计等。
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